Ripiani portaoggetti in alluminio
Marca: HANGJIA MARINE
Materiale principale: foglio di alluminio- ad alta resistenza (spessore 1–3 mm, densità 2,8 g/cm³)
Trattamento superficiale: anodizzato/verniciatura a polvere (opzionale)
Processo strutturale: piegatura CNC (errore angolare inferiore o uguale a 0,5 gradi) + saldatura ad arco di argon
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introduzione al prodotto
Parametri del prodotto
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Articolo |
Descrizione |
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Nome del prodotto |
Ripiani portaoggetti in alluminio |
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Marca |
MARINA DI HANGJIA |
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Materiale principale |
Foglio di alluminio- ad alta resistenza (spessore 1–3 mm, densità 2,8 g/cm³) |
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Trattamento superficiale |
Anodizzato/verniciatura a polvere (opzionale) |
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Processo di struttura |
Piegatura CNC (errore angolare inferiore o uguale a 0,5 gradi) + saldatura ad arco di argon |
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Progettazione delle armature |
Rinforzi a U-/L-a forma di L, deflessione del ripiano Inferiore o uguale a 1,5 mm/m |
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Capacità di carico |
Carico uniforme Maggiore o uguale a 50 kg/㎡ |
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Design modulare |
Supporta l'espansione orizzontale e l'impilamento verticale, connessione a scatto-/bullone |
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Origine |
Nantong, Jiangsu |
Descrizione del prodotto
Spazio-archiviazione efficiente per applicazioni marittime
Questi ripiani portaoggetti in alluminio sono prodotti da HANGJIA MARINE, un'azienda con 20 anni di esperienza nei sistemi interni marini. Comprendiamo che lo spazio a bordo è estremamente limitato e deve essere utilizzato in modo efficiente. Un sistema di scaffalature ben-progettato è essenziale per migliorare l'organizzazione dello spazio di archiviazione e l'efficienza operativa. Questi scaffali sono progettati come soluzione di archiviazione-salvaspazio per gli ambienti marini. Il nostro team di 60 tecnici qualificati garantisce una fabbricazione precisa e una qualità costante per ogni unità.
Alluminio leggero con lunga durata
Questi ripiani in alluminio sono realizzati in lamiera di alluminio ad alta resistenza- con uno spessore compreso tra 1 e 3 mm e una densità di 2,8 g/cm³. Rispetto alle tradizionali scaffalature in acciaio, sono circa il 40-60% più leggere, contribuendo a ridurre il peso della nave e a migliorare l'efficienza del carburante. L'alluminio forma naturalmente uno strato protettivo di ossido e le finiture anodizzate o verniciate a polvere- opzionali migliorano ulteriormente la resistenza alla corrosione. Il sistema è progettato per una durata operativa di oltre 10 anni in condizioni marine.
Struttura stabile con prestazioni di carico elevate
La piegatura CNC con una tolleranza angolare inferiore o uguale a 0,5 gradi garantisce precisione costante dei componenti e qualità dell'assemblaggio. La saldatura ad arco di argon viene utilizzata per i giunti chiave, ottenendo una resistenza di saldatura pari a circa il 90% del materiale di base. Gli irrigidimenti a forma di U-e a L-vengono applicati a ripiani, travi e colonne per migliorare la rigidità complessiva. La deflessione dello scaffale è controllata entro un valore inferiore o uguale a 1,5 mm/m, mentre la resistenza agli urti è migliorata di circa il 30% rispetto ai design convenzionali.
La struttura modulare supporta una configurazione flessibile, consentendo sia l'espansione orizzontale che l'impilamento verticale in base alle esigenze di spazio. Le connessioni a scatto-e imbullonate consentono un'installazione rapida, riducendo i tempi di assemblaggio fino al 60% rispetto ai tradizionali sistemi saldati. I componenti danneggiati possono essere sostituiti singolarmente, migliorando-l'efficienza della manutenzione a lungo termine. Questi scaffali di stoccaggio in alluminio forniscono una soluzione di stoccaggio flessibile, durevole ed efficiente per le applicazioni marine.
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